El interminable túnel de Pajares: líos, pesadillas y un trasvase oculto
hay máquinas para hacer túneles y con unos estudios geológicos la cosa se saca rápido.. en Pajares tiraron la línea donde quiso el político de turno y se ahorraron los estudios geológicos (luego pasó lo que pasó: llegaron a un rio suberráneo y el túnel se inunda) y el resto de la historia se puede resumir así: una obra presupuestada en 2003 en 1.085 millones y ampliada hasta los 1.858 en febrero de 2004, antes incluso de colocar la primera piedra. ahora el coste va por los 3.500 millones y va a pasar de los 4.000.. y eso contando con que no cierren el túnel (que no se puede hacer tan mal ni a propósito) y elijan otro emplazamiento
sin salir de hispanistán tienen el submarino S80 ("El nuevo submarino de la Armada acumula un sobrecoste de 1.000 millones de euros"): 7 años de retraso y 1000 millones de sobrecoste, y utilizando tecnología caducada (por eso cuenta con el beneplácito de USA)
y comparen ésto con un destructor de nueva generación:
Este destructor de 4.000 millones es una ruina
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